有路皆可成捷途

古罗马思想家圣奥古斯丁曾经说：“世界是一本书，不旅行的人只能读到其中一页。”

世界是如此辽阔和丰富，就如同一本博大精深的书籍，旅行则是我们翻阅这本书的方式。如捷途之夜所倡导的：“向往的旅行”，我们方能重新与世界连接在一起。

旅行的形式多种多样，而旅行越野是受喜欢冒险和挑战的当代年轻人越来越青睐的一种方式。对于年轻人来说，城市与郊野，也许只是“一脚油”的距离。不过多元的旅行体验也让他们对座驾有了更为严苛的要求。

于是，他们需要一款满足这种多方位用车需求的越野车辆。而捷途之夜上联袂登场的山海T1、山海T2、山海T5联袂登场，以及初露真容的山海P5、山海T7，即是可颜、可悦、可城、可野的越野车，从而让向往不再是奢望，随时可以前往。

“不是所有的SUV都叫吉普，但所有的路都可成捷途。”奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用说，“当捷途汽车成为全球越野路上夺目的风景时，人们会渐渐习惯，把越野称为‘捷途’。”

捷途已经准备好。

捷途山海T1定位时尚越野超混SUV，基于鲲鹏超能混动C-DM技术打造，搭载1.5TGDI混动专用发动机和1DHT混动变速箱，以及XWD全自动智能四驱系统和450kW同级最强电四驱，预计今年下半年正式上市；捷途山海T5是一台全场景智能越野超混SUV，首次搭载2.0TGDI纵置混动专用发动机，配合最新一代混动变速箱和“三把锁”，带来强劲的动力表现和超强脱困能力，或于2025年上市。而山海P5将是一款全路况旅行越野皮卡，拓展旅行更多可能。

另一款山海T7定位百万级SUV，基于800V平台打造，搭载四电机以及智能升降悬架系统。官方表示该车拥有水陆两用、高原氧舱、防弹防爆、无人机探测等功能，最小离地间隙为351mm，后轮可转向正负6度，拥有攀爬模式等，将于2025年上市。发布会上，李学用还表示：“未来，我们的T7不再让媒体简单的试驾，甚至还要试航，让你‘车船税’不白交，我们跨过长江。”

当然，捷途之夜上最重磅的产品还属山海T2，此次上市的新车共推出3个版本，售价17.99-20.99万元。

作为捷途山海序列的第二款产品，山海T2基于鲲鹏超能混动C-DM而打造，实现超混技术与“方盒子”的完美结合，并配备超大容量电池，拥有核潜艇级安全性能，以高节能、大电量、更安全、全速域等核心产品优势，为心向自由的旅行向往者提供“旅行+混动越野”的全新体验。

可以说，一辆懂旅行的车，让旅行的过程变得更加自由和辽阔，而以山海T2为代表的捷途产品系列，也足以去追寻那些令人叹为观止的美景和难忘的经历，向往就要前往。

事实上，捷途汽车一直坚守“旅行+”战略，布局“旅行+”生态，只为用户在旅途中有着更好、更舒适的体验。捷途表示：“旅行越野超混SUV加‘旅行+’生态，这才是捷途的真正价值所在。”

也正是如此，如今的捷途才可以在3.0时代中，实现了全方位、全场景的产品布局，让旅行不再只是向往，而是可以成为现实。（采写 |汽车有智慧 火焱）